NOTRE TEST DE LA CHAUSSURE SCARPA 4-QUATTRO : LA CHAUSSURE DE SKI DE RANDO HYBRIDE
Notre test complet de la chaussure de ski de randonnée Scarpa 4-Quattro : la chaussure de ski de rando hybride a été réalisé sur le terrain dans différentes conditions. Retrouvez notre analyse détaillée des performances à la montée et à la descente, du débattement, du flex, du maintien, du confort, du chaussage et des manipulations, ainsi que notre verdict complet dans le magazine.
PRÉSENTATION DE LA SCARPA 4-QUATTRO : LA CHAUSSURE DE SKI DE RANDO HYBRIDE
La Scarpa 4-Quattro est la famille de chaussures de freerando de la marque italienne, avec une construction hybride destinée à une utilisation aussi bien avec des skis alpins qu’avec des skis de randonnée. Pour 2026/2027, la gamme s’articule autour de plusieurs déclinaisons, de la 4-Quattro Pro à la 4-Quattro GT, avec également des versions femmes.
La 4-Quattro adopte une architecture à 4 boucles et la construction Alpine Axial Hybrid, qui associe une conception proche d’une chaussure alpine à un système ski/marche. Le mécanisme Speed Lock 4 libère le collier lors des phases de marche et offre un débattement annoncé de 61°. Cette architecture distingue clairement la 4-Quattro des familles F1 et Maestrale, davantage dédiées au ski de randonnée classique et au touring.
La semelle Presa SKI-01 est compatible avec les fixations répondant à la norme GripWalk, ainsi qu’avec les fixations à inserts compatibles. Cette polyvalence permet à Scarpa de positionner la 4-Quattro comme une chaussure hybride pour le freeride, la freerando, le hors-piste et une utilisation en station.
La construction fait appel à différents matériaux selon les versions. Scarpa utilise notamment du Grilamid Bio et du Pebax Rnew, ainsi que des éléments renforcés en carbone sur certaines déclinaisons. Le choix des matériaux, du chausson, du Power Strap et du niveau de flex permet de différencier les modèles au sein de la gamme.
4-Quattro Pro, S/LAB, SL, GT et versions femmes
La 4-Quattro Pro coiffe la gamme avec un flex annoncé de 130. Elle utilise une coque en Grilamid Bio associée à un collier en Pebax Rnew et bénéficie du système Secure Speed Lock 4. Le Power Strap intègre la technologie Booster et un dispositif RECCO complète l’équipement. Son poids se situe autour de 3,1 kg la paire selon la pointure de référence.
La 4-Quattro SL constitue la déclinaison plus légère de la famille. Sa construction en Pebax Rnew est associée à un flex 120, pour un poids inférieur à celui de la Pro. Elle conserve les quatre boucles, le débattement de 61° et la compatibilité GripWalk. Une 4-Quattro SL Women complète cette version.
La 4-Quattro GT propose un flex 110 et occupe un positionnement intermédiaire dans la famille, avec une construction et un niveau de rigidité annoncés différents des SL et Pro. Elle est également proposée en 4-Quattro GT Women.
Pour 2026/2027, la famille comprend également la nouvelle 4-Quattro Pro SE, déclinaison spécifique de la Pro qui vient compléter le sommet de la gamme. Elle conserve le concept hybride de la plateforme 4-Quattro avec une configuration et des finitions propres à cette version.
Avec les 4-Quattro Pro SE, 4-Quattro Pro, 4-Quattro SL, 4-Quattro GT et leurs déclinaisons femmes, Scarpa propose ainsi une gamme complète de chaussures de freerando, différenciées par leur flex, leur poids, leurs matériaux et leur niveau d’équipement. Toutes conservent la philosophie de la 4-Quattro : une construction hybride avec mode marche et compatibilité GripWalk, destinée aux skieurs qui alternent station, freeride et sorties en peaux.
CARACTERISTIQUES
■ Flex : 130 (Quattro Pro LE) / 130 (Quattro Pro) / 120 (Quattro SL) / 110 (Quattro GT)
■ Serrage : 4 BOUCLES + STRAP
■ semelles interchangeables : NON
■ largeur métatarse : 100mm
■ poids : 3080g (Quattro Pro LE) / 3110g (Quattro Pro) / 2860g (Quattro SL) / 3300g (Quattro GT)
■ prix : 929€ (Quattro Pro) / 899€ (Quattro Pro) / 699€ (Quattro SL) / 649€ (Quattro GT)
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