Elan met à jour la structure de son Ripstick Tour 88 cette saison avec un changement de poids non négligleable. En effet, on passe de 2700g la paire à 2500g sur notre balance. On se retrouve dans la fourchette basse de la catégorie avec la possibilité d’envisager de très gros dénivelés. Malgré des lignes de cote et un shape identique, le comportement est sensiblement différent en descente avec cette nouvelle structure mais dans le bon sens. En effet, la nouvelle version est plus accessible et moins physique. En neige profonde et souple, il s’en sort particulièrement bien avec un cambre presque plat qui compense un rocker assez discret. Le Ripstick déjauge correctement puis il est particulièrement stable à haute vitesse tout en gardant une bonne maniabilité et surtout beaucoup de fun. Pour les skieurs qui skie avec un rythme plus tranquille, il reste très sympa et pivote tout seul quand c’est nécessaire. Il gomme aussi étonnamment bien le terrain pour la largeur avec une bonne gestion des changements de neige. Le toucher de neige est également agréable avec un bon amorti. Un comportement excellent pour la plupart des conditions rencontrées en rando. En neige de printemps, il est également efficace avec une bonne accroche et un comportement sain en conduite coupée même s’il excelle moins que dans les neiges souples. Pour résumer, un ski qui sort de l’ordinaire avec shape finalement assez peu commu pour sa largeur au patin et qui donne un comportement à la fois sympa en poudre et efficace en conditions printanières.
Les Ripstick passe en mode rando avec ici l’Elan Ripstick Tour 88 : Elan dévoile une nouvelle gamme de skis de randonnée pour la saison 21/22, nommée Ripstick Tour. Elle a été créée pour constituer le chaînon manquant entre la performance en descente freeride et l’efficacité en montée. La nouvelle technologie Carbon Bridge, est une solution où une simple tige de carbone placée sur la partie supérieure du ski, assure la stabilité, l’amortissement et l’absorption des vibrations par la spatule. La réduction du poids a été possible grâce à un nouvel ABS. Entourant le ski en forme pyramidale, il donne au ski la forme d’un instrument mince mais solide. De plus, grâce à un renforcement supplémentaire sous les pieds, la résistance a été améliorée, ce qui permet de l’adapter aux nouvelles fixations hybrides. Les skis sont associés à des peaux – une technologie hybride, et des fixations légères, développées par ATK pour ELAN. On trouvera 4 modèles : le Ripstick Tour 88 (2500g – 170cm) / 88 femme (2340g – 163cm) (599 €) ; 94 / 94 femme (649 €). Le Ripstick Tour 88 pèse 2500g en 170cm. Ce dernier est disponible en 5 tailles de 156cm à 184cm.
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NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK TOUR 88
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NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK TOUR 94
PRESENTATION DU
Plus large au patin, ce nouveau Elan Ripstick Tour 94 a une meilleure portance qui permet de skier plus vite et de tourner plus facilement en toutes conditions de neige. Il combine à la perfection skiabilité et faible poids pour un mélange …
NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK TOUR 104
PRESENTATION DU
Le premier modèle signature de Glen Plake a été longtemps en gestation et avec l’expérience combinée de Plake et Elan, un ski digne de sa signature est né. Le Ripstick Tour 104 a été conçu et testé de A à Z par …
NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK TOUR 94 W
PRESENTATION DU
Le Ripstick Tour 94 W d’Elan est conçu pour les femmes aventurières qui veulent tous les avantages d’une technologie légère dans un châssis plus large conçu pour des montagnes plus grandes et une neige plus profonde. Développant la sensation rassurante et …
NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK TOUR 88 W
PRESENTATION DU
Le Ripstick Tour 88 W est le ski que le monde de la randonnée attendait. Léger, flottant, rapide, stable, solide et polyvalent – tout cela à la fois. Conçu par des athlètes féminines de freeride et des guides exigeant la perfection …
NOTRE TEST DU ELAN LYNX 82 W
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AVIS FABRICANT
Le ski de randonnée ELAN Lynx 82 W est un ski polyvalent conçu spécifiquement pour les femmes pratiquant le ski de randonnée. Fabriqué par la marque slovène ELAN, ce ski offre de …
NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK 106
Si vous comptez skier tranquillement de petites pentes à l’abrit d’une forêt, passez votre chemin. Le Ripstick est fait pour envoyer avec une excellente stabilité et un bon effet bulldozer qui gomme le terrain. Ce ski préfère clairement les grands espaces et la vitesse. A …
NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK 96
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Ski Rando Magazine numéro 49
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AVIS FABRICANT
Le ski de rando Elan Ripstick 96 qui a de nombreuses saisons au compteur est renouvelé avec toujours un profil asymétrique mais également une construction asymétrique …
NOTRE TEST DU ELAN LYNX 82 UL
La version UL du Lynx, c’est à dire plus légère en carbone, a un toucher de neige plus sec que la version de base mais, pour le reste, elle n’a rien à lui envier. L’accroche est quasi aussi bonne avec la possibilité de bien …
NOTRE TEST DU ELAN LYNX 82
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AVIS FABRICANT
L’Elan Lynx 82 est un ski de randonnée polyvalent et léger. Avec une largeur de 82 mm au patin, il offre une bonne maniabilité dans différentes conditions de neige. Son profil de rocker …
NOTRE TEST DU ELAN IBEX 84 CARBON
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AVIS FABRICANT
L’Elan Ibex 84 Carbon est la version du « milieu » entre l’Ibex 84 (2,7 kg la paire en 170 cm) et l’Ibex 84 Carbon XLT (2,16 kg la paire en 170 cm). Il …
