NOTRE TEST DU ELAN RIPSTICK TOUR 88
Elan met Ă jour la structure de son Ripstick Tour 88 cette saison avec un changement de poids non nĂ©gligleable. En effet, on passe de 2700g la paire Ă 2500g sur notre balance. On se retrouve dans la fourchette basse de la catĂ©gorie avec la possibilitĂ© dâenvisager de trĂšs gros dĂ©nivelĂ©s. MalgrĂ© des lignes de cote et un shape identique, le comportement est sensiblement diffĂ©rent en descente avec cette nouvelle structure mais dans le bon sens. En effet, la nouvelle version est plus accessible et moins physique. En neige profonde et souple, il sâen sort particuliĂšrement bien avec un cambre presque plat qui compense un rocker assez discret. Le Ripstick dĂ©jauge correctement puis il est particuliĂšrement stable Ă haute vitesse tout en gardant une bonne maniabilitĂ© et surtout beaucoup de fun. Pour les skieurs qui skie avec un rythme plus tranquille, il reste trĂšs sympa et pivote tout seul quand câest nĂ©cessaire. Il gomme aussi Ă©tonnamment bien le terrain pour la largeur avec une bonne gestion des changements de neige. Le toucher de neige est Ă©galement agrĂ©able avec un bon amorti. Un comportement excellent pour la plupart des conditions rencontrĂ©es en rando. En neige de printemps, il est Ă©galement efficace avec une bonne accroche et un comportement sain en conduite coupĂ©e mĂȘme sâil excelle moins que dans les neiges souples. Pour rĂ©sumer, un ski qui sort de lâordinaire avec shape finalement assez peu commu pour sa largeur au patin et qui donne un comportement Ă la fois sympa en poudre et efficace en conditions printaniĂšres.
accroche
AVIS FABRICANT
Les Ripstick passe en mode rando avec ici l’Elan Ripstick Tour 88 : Elan dĂ©voile une nouvelle gamme de skis de randonnĂ©e pour la saison 21/22, nommĂ©e Ripstick Tour. Elle a Ă©tĂ© crĂ©Ă©e pour constituer le chaĂźnon manquant entre la performance en descente freeride et lâefficacitĂ© en montĂ©e. La nouvelle technologie Carbon Bridge, est une solution oĂč une simple tige de carbone placĂ©e sur la partie supĂ©rieure du ski, assure la stabilitĂ©, lâamortissement et lâabsorption des vibrations par la spatule. La rĂ©duction du poids a Ă©tĂ© possible grĂące Ă un nouvel ABS. Entourant le ski en forme pyramidale, il donne au ski la forme dâun instrument mince mais solide. De plus, grĂące Ă un renforcement supplĂ©mentaire sous les pieds, la rĂ©sistance a Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©e, ce qui permet de lâadapter aux nouvelles fixations hybrides. Les skis sont associĂ©s Ă des peaux – une technologie hybride, et des fixations lĂ©gĂšres, dĂ©veloppĂ©es par ATK pour ELAN. On trouvera 4 modĂšles : le Ripstick Tour 88 (2500g – 170cm) / 88 femme (2340g – 163cm) (599 âŹ) ; 94 / 94 femme (649 âŹ). Le Ripstick Tour 88 pĂšse 2500g en 170cm. Ce dernier est disponible en 5 tailles de 156cm Ă 184cm.
CARACTERISTIQUES ELAN RIPSTICK TOUR 88
Lignes de cotes : 108-88-128
Rayon : 16m
Poids : 2500g la paire
Tailles : 156 163 170 177
prix : 599âŹ
MODĂLE SIMILAIRE DEPUIS 2025/2026 (NOUVEAU !)
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PHOTOS DU TEST
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