ski rando Atomic

Phenix Corvette splitboard

Phenix Corvette splitboard

NOTRE TEST DE LA PHENIX CORVETTE

Nous avions déjà testé il y a quelques saisons la Blackbird, une autre 4 parties de Phénix que nous avions énormément appréciée. Cette marque qui nous vient du cœur des Alpes françaises, fait de la planche artisanale de haute qualité, et même du sur-mesure à la demande. La Corvette est comme toutes les splits 4 parties de la gamme Phénix : conçue pour le « surf alpinisme » comme aime le rappeler la marque. Et cela se voit, nous avons ici affaire à une pure board de randonnée. Elle passe partout, dans toutes les conditions, en particulier à la montée. L’avantage des 4 parties est bien sûr le confort de pouvoir monter avec de vrais skis. C’est tellement plus précis et efficace que l’on pardonnera aisément la minute de plus au sommet pour remonter les parties supplémentaires. La Corvette est un brin plus lourde que la Blackbird de la même marque, mais le prix n’est pas le même. Comparons ce qui est comparable. A la descente, c’est un peu moins bien aussi et les testeurs de niveau intermédiaire ne l’ont pas trouvée très maniable à faible vitesse. Par contre, elle tient très bien la route sur neige dure et est très efficace en trafollée. La board du bon trappeur montagnard pour les grosses journées en montagne.

la montée | l’accroche | la qualité

maniabilité

AVIS FABRICANT

La Phenix Corvette est une board de surf alpinisme destinée à la randonnée, elle a donc été conçue dans ce sens afin de pouvoir monter pendent 6h ou plus, sur tous types de neige et descendre en quelques minutes sur le même type de terrain. Son double flex issu des modèles de série, la rend ..

CARACTERISTIQUES

  • Lignes de cotes : 294 253 303
  • Rayon : 3,3 4,6m
  • Poids : poids de la board interface comprise : 4,6kg / poids en mode ski : 3,3kg
  • Tailles : 156 162 166cm
  • prix : 1784€
  • MODÈLE 2021 (identique en 2019 et 2020)

RETOUR A TOUS NOS TESTS SPLITBOARDS